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“轿者，肩行之车。”
---《明史·舆服志》
轿子
最开始的时候，轿子是在路面不容许车轮正常行驶时，被创造出来的一种代步工具。四千多年前的大禹，为百姓治水到处奔波，在山区坐的就是轿的原型“欙”。
到了商周，就改名为“肩舆” 。舆，指车厢。 本来是以两根长杆抬起一张坐人的软椅，负在一前一后两个人肩上，檐子和兜子即属此类。然后又发展出四周上下都有遮蔽的暖轿和眠轿等式样。路人行色匆匆间， 轿子这个名字第一次出现于史书之上， 已是二千多年前的西汉---刘邦之孙刘安，他“入越地，舆轿而隃 (逾)岭”。
轿子平稳舒适，免去骑马日晒雨淋或骡车颠簸劳顿之苦。如比普通轿子更大一些的眠轿就是将应用诸物置于轿中，长途跋涉时当做卧床使用。而以厚呢作帏，前挂门帘的暖轿，轿内放一个火盆，乘客感觉仿佛依然身处卧室之内。
轿子在我国大约有四千多年的历史，据史书记载，轿子的原始雏形产生于公元前21史记的夏朝初期。
轿子按其用途的不同，也有种种不同的名字：皇室王公所用的，称为舆轿；达官贵人所乘的，叫作官轿；人们娶亲所用的那种装饰华丽的轿子，则称为花轿。
但说到底， 也是花花轿子人抬人。
官轿
花轿
故此历代朝廷一直严格控制谁可以坐轿，谁不可以；谁可以坐多少人抬的轿子，甚至连轿帷的颜色用料都有明文规格：清朝三品以上京官用四人轿，出京准许坐八人大轿；民间一般为两抬，只有娶亲的花轿允许八人抬轿。皇帝则是16抬，皇帝驾崩了要128人抬。
轿子不只是交通工具， 更是一种社会和经济地位的象征。在讲究的金漆通雕花窗后看出来的一双眼睛， 曾经是志得意满的达官贵人，也有过含羞答答的大家闺秀；有人坐着它去考取功名，或去为家人做寿庆生。脚夫挥着汗水抬着木轿吆喝着往来奔跑的同时，也在编织着一副丰富多彩的人生百态图。
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